■ 李強
最近，中央二套“第一時間”推出了“老國貨新商機”的欄目，其中提到了老牌永久自行車，從而勾起了我對那輛車的回憶。
我是小學四年級才學會騎自行車的，因為五年級就要到離家五里遠的地方上學。不過，我的那輛車可不是永久的，而是本地牌子大金鹿。雖說車到我手里不是全新的，外貌有些丑陋，噴漆剝落了，顏色暗淡了，但骨架完好，騎著也挺輕便。因為那時上學走讀，新車也是日曬雨淋，而且容易被偷，所以我只能用哥哥姐姐倒下來的車。
畢竟是輛舊車了，車胎經常“慢撒氣”，我就到修車鋪里花2毛錢打一次氣，打一次能維持兩三天。后來，天天打氣也不行了，我就把它推到修車鋪里補胎，剛開始二三個月補一次，后來發展到一個月補一次或兩次。每次去補胎，修車師傅總是很高興，說我是老顧客了，先給我補。過了一段時間，因為車胎已經是補丁摞補丁了，實在修不好了，只好換了只新胎。
上初中后，家離學校的距離遠了不少，而且是住校，于是開始了每周一騎車上學，周五騎車回家的日子。每周一早上和村里的好友約好，車后座上扛著十多斤的大書包，早早地離開了家。周五下午放學則是學校最熱鬧的時候，大家嘻嘻哈哈推著車子依次走出校門。那時學校規定不準在校園內騎車，要離校門一百米遠的地方才可以上車，并且有專門檢查紀律的，所以剛一出規定的地方，我們幾個就跳上車子，一路狂奔，直到超過前面所有的人，有時還來點“特技”大撒把，不過，這種情況也會馬失前蹄，有一次我就因為大撒把連人帶車飛了出去，幸好只是摔傷了手，還是左手，一個月沒能動自行車。
高中生活也是一樣的，只不過學校離家更遠，回家時間變為一個月一次，那輛車也就大多數時間呆在學校的車棚里。中學階段就這么周而復始，度過了六年時間。在我大學二年級的時候，那輛車終于被父親賣掉了，因為沒人再愿意騎它了。
很多年后，我發現騎車的日子是很快樂的，而且每天的生活也是規律的。不像現在，想騎車也不能隨心所欲了。畢竟現在規律的生活也是一種幸福，這種幸福源自于安定、踏實。
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